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2009年12月 4日

更新テスト

データベースを sqlite から Mysql に引越し。
うまく移ったか確認中。
なんで面倒くさいことをするかというと、
mt4 から mt5 へのバージョンアップのためである。

マニュアルに書かれている通りにしているつもりだが、
自分でも何をやっているかサッパリワカラナイ。

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2009年11月20日

車、酔わない

標高1011m どういうわけか箱根の一泊旅行である。
我家では「紅葉狩り」などという風流な行事はない。
あえて理由をつけると、
「猫ノイローゼになっているお嬢様の気分転換」
という所である。
いつもならば、３０分も車に乗るとゲーゲーとなるのだが、
今回は不思議と平気である。
ワインディングロードで振り回わされてもリラックスしている。
その原因は何だろう？
・車のタイヤを替えて、乗り心地がゴツゴツになった。
・お腹の調子がゆるく、毎日ビオフェルミンを飲んでいる。
・猫のおかげで人生（犬生）何か悟りを開いた。
どうでもいいけど、結果オーライである。
帰りがけには、標高1000m を一気に下ったので、
耳抜きができず後部座席でキャーキャー騒いでいた。

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2009年9月22日

問題続出

できあがり カーナビのブラケットが完成した。
手仕上げなので 雑な出来 だが良しとする。
（取付の時に多少寸法を修正）

これで作業は全部修了と思ったら、
今度はメーターパネルに問題発生。
パネルが真っ暗である。
アナログメーターならば針があるので、
明るい昼間なら走れるが、
デジタルメーターなので完全にいけません。
速度も回転数も燃料も水温も全部ダメ。
原因はレオスタットと呼ばれるもので、
ヘッドライトスイッチの光量調整部分であった。
急遽、修理工場経由で部品を購入したら、
間違った部品を手配されてしまった。
（交換する時に違いが見つかった）
これからクレーム処理として
部品を取替えてもらう予定。

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2009年9月14日

カーナビ

オッツケ仕事 信号待ちをしていて、
通り過ぎる車の車内を見てみると、
７割近くの車にカーナビが付いている。
「あんなものがなくても車は走る」
と意地をはっていたが、
そろそろ潮時かなとあきらめてカーナビを買った。
これは、そのブラケットである。
テキトーに曲げて、いいかげんに作ってあるが、
これはあくまで仮止め用。
これから図面を起してまともなものを製作する。
とりあえず取付けて作動テストを開始した。

あれば便利とは聞いていたが、
走行中にワンセグまで見られる。
（本当は見てはいけない）
おまけに、SDカードを使って
音楽・静止画・動画まで再生できてしまう。
「もう少し画面の大きなものにしておけば...」
と、取付けたばかりなのに多少後悔しているところである。

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2009年8月 5日

引退

正しくは予備役 「タイヤに劣化があるので車検でハネられる」と脅かされ、
思い切ってホイールごとタイヤを交換した。
今までの13インチホイールでは、希望のタイヤが製造中止。
やむなくインチアップとなったが、
これまた、14インチホイールも適応サイズが手に入らない。
あわててヤフオクで中古品をゲット。
なんとか形が整った。

今まで使っていたホイールは、先代の車から使用していた物。
実に３０年間現役であった。（冬は一時的にお休み）
これからは引退して予備役にまわる。
さて、今度はこれに合うスタッドレスを探さなくては．．．

思わぬ出費があったので、 鈑金修理 は先送り。
（もっとボロボロ・グソグソになってからでも遅くはない）

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